EV Şarj Ölçümü: Şarj Noktası Operatörleri için Kılavuz
News Details
EV şarj ölçümü, bir bina sayacının cevaplayamayacağı bir soruyu yanıtlar. Dört şarj noktası ve bir elektrik sayacı olan bir tesis, toplamı faturalandırabilir. Ancak üçüncü yuvaya takan sürücüden ücret alamaz. Bu kılavuz, oturum bazlı faturalandırma ve yük kontrolünü mümkün kılan kararları ele almaktadır.
Önemli Noktalar
- Sürücüler ödüyorsa her şarj noktasını ayrı ayrı sayın; tesis yalnızca toplamı gerektiriyorsa besleme hattını (feeder) ölçün.
- Sayacı gerçek besleme ile eşleştirin, çünkü tek fazlı bir ünite üç fazlı bir noktaya hizmet edemez.
- İletişim, uzaktan mı yoksa birini gönderip sayacı okutarak mı fatura kesileceğinizi belirler.
Bu Sayfada
EV Şarj Ölçümü Neden Bina Ölçümünden Farklıdır?
Bir bina sayacı, tek bir fatura için tek bir beslemeyi ölçer. EV şarjı, birkaç nokta üzerinde birçok kısa, yoğun oturum ekler ve her oturum farklı bir ödeyene aittir. Bir öğleden sonra, tek bir yuvarlak daireden (bay) geçen enerji, bir dairenin bir haftada kullandığından daha fazla olabilir.
Bu desen gereksinimi değiştirir. Sayacın kısa aralıkları çözmesi, bir bağlantı koptuğunda verileri tutması ve her kaydı bir konektöre bağlaması gerekir. Elektrikli araç şarj altyapısı da yavaş yavaş büyüdüğü için (yuva yuva), sayaç sayısı tesisle birlikte artar, hepsi birden değil.
Kısacası, EV şarj ölçümü, bina ölçümünün küçültülmüş bir versiyonu değildir. Bu, bir otoparka denk gelen bir faturalandırma aracıdır.
Şarj Noktası Başına mı yoksa Besleme Hattı (Feeder) Başına mı Sayaç Konur?
İki düzen hakimdir ve bu seçim sayaç sayısını belirler.
Nokta başına sayaç, kesin bir tahsis sağlar. Her oturum bir hesaba kaydedilir ve bir anlaşmazlık kayıttan çözülebilir. Besleme hattı başına sayaç daha ucuzdur; personel otoparkları, depolar ve gece filo şarjı için uygundur.
Uygulamada, çoğu operatör her noktayı ölçer ve bir besleme hattı sayacını da çapraz kontrol olarak tutar. Besleme hattı toplamı, noktaların toplamıyla eşleşmelidir. Sonuç olarak, ikisi arasındaki bir boşluk, bir kablolama arızasına veya ölçülmemiş bir prize işaret eder.
Birkaç yuvaya sahip bir tesis için, bir güç veri ağ geçidi terminali, yerel bir bağlantı üzerinden sayaçları toplar ve tek bir akış halinde yukarıya raporlar.
Şarj Noktasında Tek Fazlı mı yoksa Üç Fazlı mı?
Çoğu AC şarj noktası tek fazlıdır. Yaygın bir AC noktası 230 V'ta 32 A çeker, bu yaklaşık 7,4 kW eder. Daha hızlı AC noktaları üç faza ihtiyaç duyar ve 11 kW veya 22 kW'ya ulaşır. Bir DC ünitesi, DC tarafında ölçüm yaptığı için bu tartışmanın dışındadır.
Bu nedenle sipariş vermeden önce servisi doğrulayın. Bir tek fazlı elektronik enerji sayacı, doğruluk sınıfı 1 ile 5(60) A tek fazlı bir noktayı kapsar. Üç fazlı bir noktanın üç fazlı bir üniteye ihtiyacı vardır. Bu nedenle, ikisini karıştırmak ya kullanılamaz bir sayaca ya da iki fazı atlayan bir okumaya neden olur.
Ayrıca akım değeri, faz sayısı kadar önemlidir. 32 A değeri olan bir nokta, 40 A'lık bir sayaçta çok az boş alan bırakır. Sürekli yüke göre boyutlandırın ve kabininiz içindeki ortam sıcaklığını kontrol edin.
Sayacı Kim Okur: Yerel Veri Yolu, Hücresel veya Ağ Geçidi
Ayrıca, okuma yolu işletim maliyetini belirler. Bağlantısı olmayan bir sayaç, bir kişi ve bir pano gerektirir; bu da birkaç yuvadan sonrası için ölçeklenemez.
Çoğu tesisi üç seçenek kapsar. Kablolu bir RS485 veri yolu, yüklenme sırasında kablo döşenen yeni bir bina için uygundur. Sayacın içindeki bir hücresel modül, yerel ağı ortadan kaldırır, bu da tek bir uzak yuva için uygundur. Bir ağ geçidi, bir cihaz birçok sayacı okuyup toplamları ilettiği için bir küme için uygundur. Şarj noktası operatörü hala veriye sahip olduğu için, kaydı kimin saklayacağını doğrulayın.
EV şarj cihazı yük yönetimi aynı karara dahildir. Bir ağ geçidi, bir grup noktadaki toplam çekişi sınırlayabilir, böylece tesis kendi beslemesi içinde kalır. Bu sınır, EV şarj cihazı yük yönetiminin özüdür ve pahalı bir yükseltmeyi ertelerken ana devre kesicinizi korur.
Hangi yolu seçerseniz seçin, bir kesinti sırasında ne olacağını doğrulayın. Oturumları tamponlayıp yeniden gönderen bir sayaç, geliri korur. Ancak veriyi atan bir sayaç, bir ağ arızasını fatura anlaşmazlığına dönüştürür.
Sayacın Desteklemesi Gereken Faturalandırma Modelleri
Tarife modeli, EV şarj ölçümünün saklaması gereken veriyi şekillendirir; bu yüzden donanımdan önce karar verin.
Üç model yaygındır. Enerji faturalandırması, kilovat saat başına ücret alır ve yalnızca güvenilir bir toplam gerektirir. Oturum faturalandırması, bağlantı başına ücret alır ve bir başlangıç ile bitiş olayı gerektirir. Zamana dayalı faturalandırma, kullanım süresi için ücret alır ve aralık kaydı gerektirir; çünkü park halinde kalan bir sürücü yuvayı hala işgal eder.
Birçok operatör bunları birleştirir, çünkü elektrikli araç şarj altyapısı nadiren tüm tesiste tek bir modele uyar. Elektrik için enerji üzerinden ücret alırlar ve bir ek süre (grace period) sonrası bir park ücreti eklerler. Sonuç olarak, bu karışım aralık verisi gerektirir ve dönüşümlü bir yük profiline sahip bir sayaç, küçük ek maliyetini haklı çıkarır. Uygulamada, aynı kayıt, tek bir platformdan birden fazla tesiste EV şarj enerji faturalandırmasını destekler.
EV Şarj Ölçümü için Donanım Belirleme
- Her noktadaki besleme tipi ve akım değeri.
- Yerel fatura kuralının gerektirdiği doğruluk sınıfı.
- Veri saklama süresi, yani sayacın kaç günlük aralık kaydı tuttuğu.
- İletişim bağlantısı ve platformun beklediği protokol.
Üç fazlı yuvalar için, bir 4G üç fazlı DIN raylı enerji sayacı, sayacı ve hücresel bağlantıyı tek bir DIN raylı ünitede birleştirir. Bu, ayrı bir modemi ortadan kaldırır ve panel yapımını kısaltır. Bu, akıllı enerji sayaçları incelememizde ele alınan birkaç aileden biridir.
Sıkça Sorulan Sorular
Bir EV şarj sayacı ne kadar doğru olmalı? Yerel fatura kuralına uyun. Sınıf 1, çoğu genel şarjı kapsar ve IEC 62053-21:2020, AC aktif enerjiyi ölçen statik sayaçlar için bu sınıfı belirler (IEC, 17 Haziran 2020'de yayınlandı).
Bir sayaç iki şarj noktasına hizmet edebilir mi? İkisini de ölçebilir, ancak ayıramaz. İki sürücü ayrı ayrı ödüyorsa, her noktanın kendi sayacı olmalıdır.
Sürücülere fatura kesmek için sertifikalı bir sayaca ihtiyacım var mı? Avrupa Birliği'nde, faturalandırma için kullanılan aktif elektrik enerjisi sayaçları, MI-003 cihaz kategorisi olarak 2014/32/EU sayılı Direktif kapsamına girer (Direktif 2014/32/EU, 2014). Önce ulusal kuralı doğrulayın.
Oturum sırasında ağ kesilirse ne olur? Yerel depolamaya sahip bir sayaç oturumu tutar ve daha sonra yeniden gönderir. Tampon derinliğini kendi kesinti düzeninize göre doğrulayın, çünkü uzun bir kesinti sığ bir tamponu aşabilir.
Son Düşünceler
EV şarj ölçümü üç seçimle başarılı olur: sayaç sayısı, besleme eşleşmesi ve okuma yolu. Bunları sırayla düzeltin, faturalandırma modeli de onu takip edecektir.
Yuva düzeniyle başlayın. Kimin ödeyeceğine karar verin, sonra bunun her noktanın kendi sayacına ihtiyacı olup olmadığını belirlemesine izin verin. Ardından, faz sayısını ve akım değerini gerçek servise eşleştirin. Son olarak, aralık kaydını doğrulayın, çünkü EV şarj enerji faturalandırması buna bağlıdır.
Şarj cihazlarının arkasındaki daha geniş ölçüm tasarımı için, geniş ölçüm kılavuzumuzu okuyun. Şarj cihazları lineer olmayan yüklerdir, bu nedenle tesisin güç faktörü cezası riskini de etkilerler. Bize tesis listenizi gönderin; biz de modelleri her ikisine göre eşleştirelim.
